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南征北战 纵横中国——励展宏达·汽车用品报万里深耕发行之华中线(三)

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编辑A 发表于 2017-4-27 10:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 编辑A 于 2017-4-27 10:32 编辑

南征北战 纵横中国
——励展宏达·汽车用品报万里深耕发行之华中线(三)

    栉风沐雨,不辞辛劳;万里深耕,始于脚下……
    近日,由河南励展宏达总赞助,深圳道可视、深圳尚美、东莞锐准、厦门众途、河南维力佳润滑油、深圳嘟嘟联合赞助的励展宏达·汽车用品报万里行深耕活动正式大举拉开帷幕。
    “架设桥梁,沟通厂商,深耕终端,有效传播。” 汽车用品报坚持了十年的宗旨并不是说说而已!本次万里行活动,将覆盖全国三分之二的省市,从厂家,到批发商、代理商,到终端服务店……力争影响力再创新高。
    渠道下沉、终端布局,这永恒不变的规划,不再是遥不可及的事。本次万里行活动甚至是汽车用品报历年来的所有深耕发行活动,都是通过大面积直达渠道和终端,走访一线市场,反馈最真实的行业情况,以便把最新最全的发展商机和财富,带给整个后市场。

    华中线沿途路线:
    (河南省)郑州-漯河-周口-(安徽省)阜阳-淮南-合肥-(江苏省)南京-镇江-常州-无锡-江阴-泰兴-南通-常熟-昆山-苏州-上海市-(浙江省)嘉兴-湖州-杭州-绍兴-余姚-宁波-台州-温州-(福建)福鼎市-宁德-福州-莆田-泉州-厦门-龙岩-(江西)赣州-吉安-南昌-九江-(湖北省)黄石-鄂州-武汉-随州-襄阳-十堰-(陕西省)西安-铜川-延安-靖边-榆林-绥德-(山西省)吕梁-平遥-太原-阳泉-(河北省)石家庄-衡水-(山东省)德州-济南-淄博-莱芜-泰安-曲阜-临沂-枣庄-菏泽-郑州

    直插终端!大面积覆盖!全面扫荡中部途经城市、县城、乡镇大部分汽车终端服务店。
    搭建桥梁,沟通厂商,深耕终端,有效传播!
    让品牌大面积普及!让厂商信息一步到位!
    广告就是影响力,看见才是硬道理!
    汽车用品报,全国看得到!

    总赞助商:
    河南励展宏达展览有限公司
    2017中国(郑州)国际汽车后市场博览会
    2017年6月26-29日  郑州国际会展中心
    联系:0371-55965619  网址:www.ciaaf.com.cn

    分赞助商:
    1、深圳道可视科技有限公司
    道可视:360全景泊车影像·智能倒车轨迹·车载摄像头
    联系:4006999590  网址:www.dowcause.com
    2、深圳市尚美汽车智能科技有限公司
    尚美:汽车智能电动尾门
    联系:0755-21005662  189-2607-8385 网址:www.smqczn.com
    3、广东省东莞市锐准电子科技有限公司
    锐准:安全行车系统·汽车GPS导航影音系统·DVR行驶记录系统
    联系:4000986288  网址:www.gpsdlm.com
    4、厦门众途网络科技有限公司
    众途科技:汽车维修软件/汽车美容管理软件服务商
    终端客户联系:13950001463
    厂家、品牌运营商联系:15306768886
    网址:www.zhongtukj.com
    5、河南省维力佳润滑油有限公司
    联系:0371-86677123  13938593695
    6、深圳嘟嘟智能科技有限公司
    艾鸥:智能后视镜
    联系:4009653288  网址:www.dudu.tm


江西省九江市
庐山东南五老峰,青天削出金芙蓉。
九江秀色可揽结,吾将此地巢云松。

    九江是江西省第二大城市,地处江西北部京九铁路和万里长江交汇点上,是长江黄金水道沿岸十大港口城市之一。自2013年起,汽车用品行业渠道市场发生诸多变化,渠道商联盟、渠道模式变革、商超模式崛起,电商市场风生水起……这些变化令传统渠道商身在棋局,面临更严峻的发展考验。

    经过了时间的洗礼与市场的淘汰,实力不佳的商户很多已经搬迁甚至是倒闭。整体来说九江目前汽车用品市场规模并不大,没有相对集中的汽车用品市场,分散的都是比较有实力的一些商户门店。且电子类产品较少,通常是汽车维修4S店、汽车养护服务和润滑油等汽车用品,主要集中在九瑞大道附近。







湖北省黄石市
西塞山前水似蓝,乱云如絮满澄潭。
一湖如碧镶黄石,白浪粼粼逸趣兴。

    黄石,是新中国成立后湖北省最早设立的两个省辖市之一,也是武汉城市圈副中心城市,华中地区重要的原材料工业基地,全国资源枯竭转型试点城市,也是国务院批准的沿江开放城市。

    其作为湖北省地级市,位于湖北省东南部,长江中游南岸,东北临长江,与黄冈市隔江相望,北接鄂州市鄂城区,西靠武汉市江夏区,东南与江西省九江市相邻。所以,离开了九江的我们很快就到达了黄石。

    黄石的汽车用品市场相对比较集中,有两个汽配城,分别是东楚汽配用品城和黄石汽配城。

    东楚汽配用品城是这两个汽配城中规模相对较大的,其位于武黄高速黄石收费站旁,交通较为方便,进驻了大约几十家商户,主要包括了汽车维修养护服务和汽车用品批发门店,而且各商户的门店一般都比较大。





    黄石汽配城位于黄石大桥黄石大道1399号,其占地面积不算大,目前进驻商户大约有十几家,主要是汽车坐垫、润滑油、太阳膜等配件用品,以及汽车音响、导航等电子类产品。





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编辑B 发表于 2017-5-2 16:30:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 编辑B 于 2017-5-2 18:59 编辑

湖北省武汉市



晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲。
日暮乡关何处是,烟波江上使人愁。

  武汉,简称“汉”,是中部地区的中心城市,历史悠久、文化源远流长,而且地理位置优越,是中国内陆最大的水陆空综合交通枢纽,历来有九省通衢之称。




  武汉汽车用品市场的发展比较迅猛,虽然近几年由于经济环境不景气的影响,发展速度有所下降,但是武汉依然有着规模比较大,分布相对集中的汽车用品市场,包括了溢龙汽车用品市场、长丰万国汽车城和常码头海天汽配城等汽车用品市场。
  这次来到武汉,主要覆盖了溢龙汽车用品市场、常码头海天汽配城等几个比较大的汽车用品市场。特别是以常码头海天汽配城为主。




  常码头海天汽配城  常码头海天汽配城,可以说是武汉最大的一个汽车用品市场。该市场规模很大,有四五十栋独立的建筑,进驻了众多大大小小的企业,包括了汽车用品、汽车配件和汽车保养等。而且市场附近的交通也比较发达,有足够的停车位,各种基础设施相对完善,是一个有规模,有质量的汽车用品市场。里面大部分商家都参加过郑州展会,而且也取得不错的效果,所以他们对今年的郑州展会都比较有兴趣,还详细询问展会的情况,打算参加今年的展会,寻找商机。



  溢龙汽车用品市场
  其他的汽车用品市场的情况跟往年的情况大致相同,溢龙汽车用品市场是武汉汽车用品最集中的市场,这是一个汽车用品专营市场,而且规划的很整齐。该市场里的各大汽车用品品牌应有尽有,对于批发来说是相当便利的。



  长丰万国汽车城
  长丰万国汽车城位于武汉市古田二路,是武汉的一个老汽配市场。外围汽车用品商铺较多,中间的主体部分有点类似集装箱是搭建起来的大棚场地,基本上都是汽车配件。配件占了这个市场较大比例,用品店也有百来家。




国峰汽车服务有限公司总经理郭峰


  从我进入这个行业开始,到现在已经有十多年了,主要经营汽车易损件的维修,汽车深度保养服务(包括汽车美容和汽车保养)这一板块是刚刚上手,目前是两大板块共同发展。
  我们的产品和服务,基本上都是以市场为导向的,市场则是由消费者决定的,所以,消费者需要什么,我们就做什么,不会参与市场上的盲目跟风。而且,我们从不参与“价格战”,不只是我们,相信很多有实力的商家都知道价格战是市场的一个肿瘤。实惠,并不只是一味地降低价格而不顾产品的质量,而是在产品和服务的质量得到保证的情况下,以广大消费者能接受的适当的价格来出售。
  做好自己的品牌,提高企业的口碑和形象,才是正道。也正是如此,我们的客户品牌忠诚度比较高,流动性不大。
郑州会展由于地理环境等优势,人气比较高,现场可以说是人头涌动,我们几乎每年都有去,而且反馈也比较好,所以今年我们也打算参加。

湖北汇车缘商贸有限公司总经理刘刚(左二)

  入行已经有十年了,受经济大环境的影响,今年行业的生意普遍不是很好做,但我们相对前装市场要好做一点。前装市场有一定的技术门槛,不是随随便便想做就能做,所以受市场的“跟风”现象的影响相对较小。
  目前我们的产品品牌上主要有卡仕达、中通视际和好车品等口碑比较好的品牌,而产品品类上则比较分散,包括360行车记录仪、导航、电动尾门等产品,其中消费者需求量比较大的是360行车记录仪和电动尾门。现在我们的推广渠道主要集中在线下,靠业务员在外面跑业务;同时,我们也在尝试线上网络推广,包括做APP和网络营销等方式,完全开发好湖北本地市场之后才有开发其他区域市场的打算。
  相对于机油、汽车美容等产品,多数消费者对于导航和行车记录仪等电子产品的品牌意识没那么强,因而更需要花大力度去推广营销,所以这一板块市场的营销成本是比较大的。所以,要舍得投入,同时,更要懂得如何投入,如何做好营销,以达到预想的推广效果。钱是要花,更要花的值。
  我们去年就参与过郑州展会,感觉还比较好,展会人流比较多。而今年我们也打算去参展,在经济环境不景气的情况下,推广显得尤其重要。
武汉细毛汽车用品有限公司执行经理陈细毛

  在这一行已经干了30多年了,算是拥有比较丰富的行业经验。目前我们公司主要经营汽车后市场这一领域,包括汽车坐垫、方向盘、太阳膜与倒车雷达等一系列汽车精品。
  一开始是从做整车修车(包括叉车)起家的,当时由于国家的扶持与帮助,生意很火,但是后来渐渐不好做了,于是考察市场情况,在朋友的帮助下迈进了汽车配件销售这一领域,直到现在专营汽车后市场。
  个人认为,现在某些企业玩营销模式、喊口号、喊理念,其实并没有实际的作用,归根到底还是服务和产品,在汽车后市场这一块,服务很重要,产品更重要。现在很多厂家十分热衷于“价格战”,这是我们最不想看到的。我们进的都是有品牌的高质量产品,营造良好的口碑,做好自己的品牌,而“价格战”则使产品的质量得不到保证,不利于企业本身的发展,也不利于行业的发展。所以我们一直坚持做品牌,抵制“价格战”。
  “跟风”也是汽车后市场的一大问题,盲目跟风会使某类产品的市场瞬间达到饱和状态,大量产品的同质化,也会使整个市场失去平衡,使消费者感到“腻”,这也是许多小商家缺乏长远的战略眼光所导致的。所以,避免跟风,保持品类齐全,保持差异化,就显得十分重要。
  我们今年会参加郑州展会。郑州展会给我们的印象还是比较良好的,希望今年能提供更好的服务,给我们增加更多的商机交流对接的机会。

众途湖北省城市运营商程总

  成本高利润低是门店的现状
  湖北这个市场我接触得并不久,但是在这段时间里我深深感觉到当地行业市场的一些问题。特别是门店的成本随着城市的发展变得越来越高,但同时,利润却被电商不断压榨,门店生存变得十分困难。
  与众途首次合作
  今年的三月十一号,在厦门签订了众途湖北运营商的合同。我一开始接触众途这个系统,就觉得它完全击中了我们的“痛点”,是个好东西,十分值得分享给业内其他企业去学习,去应用。众途系统中管理软件、积客模式、股东分红、员工分红、微信拓客和手机管家等几个模块对企业门店的帮助很大。
  众途八大板块其实是一整套系统,比如,企业刚创立,资金不足,而众途的股东分红板块就能让你通过融资来解决资金上的问题;资金足够了,门店开始正常经营,这时就需要客源,而众途的积客模式就能解决这个问题,同时,众途的分红股东他们本身能带来客源,转介绍帐户也能带来客源,这三个板块基本上是围绕“增加客户”这个核心来展开的。客户问题解决之后,接下来就是员工的管理问题。众途的员工分红模式不仅能提高员工的凝聚力,而且其排名竞争的机制配合末位淘汰制使用,更能激发员工的积极性。资金、客源和员工管理这三个核心问题解决了之后,老板就十分轻松了。
  使用众途软件的困难和经验
  在使用众途的过程中感觉十分良好,解决了许多公司原来存在的问题,但同时也带来了一些新的问题。众途让我们增加了数量较多的股东,而这些股东本身也带来了客源;而且众途这种将消费者变成“消费商”的模式也吸引了很多客户,客户量急速增长,致使我们一时间消化不过来,需要开分店来扩大规模,或者进行筛选淘汰,只留下一些优质客户。
  众途这类软件对于市场的影响
  在汽车用品市场中,众途这类软件与其说是产品,不如说是一种管理方法的提供者。在网络阅读十分流行的今天,加之当前经济环境的不景气,众途的出现无疑会给实体门店企业带来一股暖流,也会促进市场的发展。
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编辑B 发表于 2017-5-3 17:53:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 编辑B 于 2017-5-3 19:50 编辑

湖北省随州市

  随州,湖北省最年轻的地级市,位于湖北省北部。随州素有“汉襄咽喉”,“鄂北明珠”之称。东承中部中心城市武汉,西接省域副中心城市襄阳,是湖北省对外开放的“北大门”,襄十随汽车工业走廊重要城市,国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。

  虽然是汽车工业走廊的重要城市,随州整体来说是汽车后市场发展并没有想象中那么大,也没有相对集中的汽车用品市场,分散的都是比较有实力的一些商户门店。集中在交通大道俩侧。基本以零售为主,满足本市的用品需求。



  其中值得一提的是位于交通大道的随州市华翔汽车服务有限公司,占地2000平,即使是在大城市这也是罕见的大店了,是一家集洗车、美容、装饰、影音、轮胎、保养等于一体的一站式的汽车服务中心,从前装到后装应有尽有。
华翔汽车服务有限公司


湖北省襄阳市

  襄阳众所周知是国家历史文化名城,楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地。作为湖北省地级市,已有2800多年建制历史,历代为经济军事要地。素有“华夏第一城池”、“铁打的襄阳”、“兵家必争之地”之称。



襄阳只有一个天润国际汽车城,也是襄阳市规模最大、经营品类最多、最成熟的汽车专业市场,涵盖了整车、汽车零配件、装饰、改装等汽车后市场全产业链,是襄阳市春园东路汽车产业带的核心。天润国际汽车城最外围是4S店,进去后面是汽配及用品,用品居多。

  因地理位置原因郑州展都会去看看,多商户对郑州展会印象很不错,对6月份即将到来的郑州展也是充满期待。

陕西省安康市

  安康市位于陕西省东南部,地处秦巴腹地,汉水之滨,被誉为"西安后花园"。安康是个小城市,市区下辖一个区九个县。


  就汽车后市场来说,没有一个集中的汽配市场,只有巴山东路与安恒路俩侧零星分布较多一些。来到安康就感受到整个城市灰尘多,可能也是这个原因洗车店会占据不小的比重,安康看上去车也挺多的,但后市场却跟不上步伐。还有很大的提升空间和挖掘潜力。



陕西省汉中市

  汉中位于陕西省西南部,古称南郑、梁州、兴元,是汉王朝的发祥地,国家历史文化名城。长江第一大支流汉江源头就在汉中,自古就有“天府之国”“鱼米之乡”的美誉,历来都是兵家必争之地。汉中两汉三国文化底蕴厚重,自然风光独特秀丽,有“秦巴天府”之称。


  发行中发现汉中汽车后市场比安康发达很多。不仅有一个集中式的汽配市场,而且走访商户表示生意还不错,大多以批发兼零售的形式经营。走访时商户表示装饰类产品没有电子产品走俏,再加之受电商的冲击生意不如从前,压力较大。

  汉中鑫辉汽配用品城是汉中唯一一个集中式的汽配用品市场,涵盖了汽车配件、汽修汽保、美容养护、汽车用品等范畴,进门左侧集中分布为汽配,右边则是汽车用品,以电子类商铺居多,行业知名品牌像卡仕达都有总代理在此。
  一般稍大一些的商铺店主都会经常去各大展会逛逛,对郑州展也是相当认可。







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编辑B 发表于 2017-5-5 21:23:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 编辑B 于 2017-5-5 21:56 编辑



陕西省西安市


  西安是西北重要的商贸桥头堡,汽车用品流通与汽车服务业发达。《汽车用品报》在陕西省发行已经近十年,对西北商家了解全国行情,知晓全国厂家最新产品、技术和经营起到了积极的推动作用。这次中部万里行西安站我们全面覆盖了各大汽车用品市场、4S店及汽车服务店。

  西安不仅市场大,而且发展的十分迅速,过快的发展也会带来诸多的问题和弊端,旧市场发展的还不是特别理想,新的市场又继续修建,市场数量较从前是增加了太多。这也导致客流分散严重,没有哪个市场专门做批发,总是带上了零售双腿走路,加上互联网的冲击,装饰店铺生意一天比一天难做,也在积极转型技术类产品。

  西安汇能国际汽车用品广场
  西安汇能国际汽车用品广场是西北首家汽车用品专业市场,也是西北规模最大,经营商户数量最多,经营汽车装饰用品种类最齐全的大型专业市场。市场集中了陕西境内所有汽车用品行业厂家办事处及核心经销商,从而确保了品质最好、价格最低的产品优势,因而成为广大车主装修爱车的首选及各品牌汽车4S店的采购基地。三四百家商户按照汽车品牌进行分区,每一家的店面都比较大。

  提起汇能市场就会想起标志性的变形金刚,汇能市场没有一个通常意义上的大门或者门楼之类的指示性文字,但是外地人一看到巨型变形金刚就知道是西安汇能市场了。作为西安乃至西北最大的汽车用品专业市场,商户反馈生意在众多市场中算是最好的一个,汇能市场主要以批发为主,经营的压力会比零售小很多。但是现在批发生意没有以往那么好做,也会带上零售一起。


  秦北汽车用品批发市场
  秦北汽车用品批发市场和汇能市场相隔不远,规模上比汇能小一点点。车程就几分钟,秦北也是综合性汽车用品市场,坐落于太华路北段延伸段,交通便利。

  三桥汽配装饰城,祥瑞精品汽车装饰城、元通汽配城和沣东国际汽车用品广场都不是专业的汽车用品市场,汽配也在其中占了不少比例。市场规划有些相似,两排建筑之间都有大棚遮挡,一个市场纵向大概分成三到四排,装饰用品和电子产品都不少,行业品牌基本上可以找到身影。






  三桥汽配装饰城
  三桥汽配装饰城不仅发展遇到瓶颈同时发生的是,这里的店面租金则一路上涨。我们在调研中发现这里的店面租金每月基本在50-55元/平米。一个稍微好一点的位置100平米的店面,一年仅租金支出就在70000-80000元左右。而支撑如此高租金支出的则是简易的店面,混杂的市场管理和啥都缺的市场配套服务。







  元通汽配城
  元通汽配城整个市场有两层楼,目前一楼的商户比较多一点,二楼经营的商户少很多,有很多空余的门面暂时还没有租出去。


  沣东国际汽车用品广场
  沣东国际汽车用品广场生意也是较去年下滑很多,商户目前也在谋求转型,想尝试走改装路线。



  还有一个新市场三桥国际汽配欢乐港正在建设中,是目前最现代化的市场,以后可能就是西安的主流市场了。虽然大家都说今年西安市场不好做,不仅有市场在招商,还有新的市场在建,都证明西安市场还是很繁荣的,毕竟西安是整个西北重要节点,它辐射的范围比较广,市场力量不容忽视。

陕西省延安市


  近期《汽车用品报》发行队伍来到陕西,为革命老区汽车用品行业同行送来了全国汽车用品行业最新的市场信息、厂家最新技术与产品信息。《汽车用品报》是目前延安地区汽车后市场唯一一份全面发行的媒体,是当地商家了解行业信息的重要窗口。

  陕北延安,中国革命圣地,军事重镇,全国优秀旅游城市和爱国主义、革命传统、延安精神三大教育基地。是中国红色旅游景点最多、内涵最丰富、知名度最高的红色旅游资源富集区,被授予“中国红色旅游景点景区”称号。

  延安这个两百万人口的小城市,汽车后市场发展并不算成熟,尤其刚从西安过来,延安汽车后市场就完完全全不是一个量级的了,没有一个集中的专业市场,汽车终端服务店以一站式服务,美容装饰为主,散布在市区各街道,尤其是宝塔区,数量还真不少。走访了几家终端店都反馈生意还不错。





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编辑B 发表于 2017-5-8 20:40:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 编辑B 于 2017-5-9 11:27 编辑


陕西西安行业代表人物采访



陕西汽车用品商会会长、野马汽车用品批发中心总经理 姚德强

  想必你们也看到了去年生意还不错的北二环大明宫市场现在拆除了。西安的市场很多,如果单指汽车用品市场的话,汇能其中是最大最专业的。原先,西安的市场整体来说是比较规范的,集中在北二环一带,现在市场发展越来越快,大大小小的市场将近20家。秦北还有一期二期,还有三里桥、沣东、祥瑞、海纳等诸多市场,这还不包括在建的。快速发展不完全是因为市场的需要,汽车保有量在增加是没错,但是很多原本没干过这个行业的人也相继涌进来,长期来说对市场是不利的。另外也导致了一个很严重的问题-客源分流。客源分散之后生意不如从前也是很好理解的。在我看来行业应该要有一个整合,设置相应的门槛,由政府和行业协会来牵头做这件事情是比较适合的。

  行业现在不好做,为什么展会反倒风生水起大家有没有想过这个问题?这样的情况其实是不理性的,大浪淘沙肯定会倒下一些留下精华。以前展会就在市场里面开,后面随着规模逐渐扩大搭棚也满足不了需求开始寻求更大的场地,往后慢慢固定在了各地的会展中心、展览中心,没错展会是赚钱了,钵满盆满。可是厂商叫苦不迭,一年中大大小小的展会几十个,一个月下来参展都忙不过来了,大展会去一趟十几万没了,可能还不够,不去吧眼看人家都去了不去心慌,生怕市场忘记自己的存在。参展费用这么高谁来负担,最后还是落在了消费者头上,因为厂商自己是把这些摊在了产品上,由消费者来买单,这就是一个恶性循环。

  对于郑州展也想提几个小小的建议:首先在路标指示上应该更人性化一些,在展馆上方最好有醒目的标识,这样找起来也方便,不至于在展馆内还走丢了。其次,展馆的噪音方面应该想想办法,每个展位都大音响闹得震天动地的话,确实也是太烦人,好像特意营造一种热闹的气氛,实则感受非常不好。最后,在组团参展上,希望组委会还是视情况予以安排,如果组委会安排的酒店还不如厂商的话,自然也就没人愿意去住了。

众途软件运营商:西安鑫都汽车服务有限公司总经理 葛卫东

  这几年,市场不能说好做。市场虽然很大,但是其中参差不齐,大中小企业都有,加之行业门槛也比较低,所以市场竞争比较激烈。市场状况,去年整体上还可以,但是今年下滑得比较厉害。

  相对于去年,我们门店营业额下滑了30%,汽车装潢的下滑最为严重,汽车美容从去年开始也下滑了很多。主要是因为一方面,汽车现在便宜了,平民化,大众化了,人们对于自己的汽车变得没那么珍视,另一方面是公车改革和电商兴起所带来的冲击。这是每一位业内人士都要面对的危机,要想办法渡过这个难关。

  我从去年10月份开始接触众途,而到了现在,我的所有的店都在用这个系统。众途软件设计得十分不错,精准找到了我们的“痛点”。特别是其部门组织架构设计得很清晰,解决了员工的分类和客户的分类,帮助我们达到“以优质员工服务优质客户”的理想境界。员工的管理一直是备受困扰的问题,而众途软件让我省下了很多功夫。

  一开始用的时候先用一些比较基本的功能,如微信积客;年后开始用员工分红、股东分红等功能。公司整个管理模式也在发生改变,从以前的压榨式管理变成激励式管理,以竞争排名与“分红”充分调动员工的积极性;从以前的粗放式管理变成精细化管理,各种数据统计清晰明了,规范制定科学合理,对于公司的运营发展有极大的帮助。

  目前,众途软件使用起来没有什么大的问题,使用效果相当不错。就是一开始使用时员工们不太适应,而且前台录入客户资料时不太方便(主要是因为我对客户的资料要求比较多,包括客户的姓名、生日、性别、爱好等9项资料),其中很多资料是跟客户聊天时获得的。其他的都还好。总之,众途在同类型软件中是比较出色的。

西安沣东国际汽车用品城总经理 宋鹏

  我从14年开始进入汽车用品行业场,那时候,整个市场都是十分火爆的。西安的汽车用品市场规模是比较大的,发展速度也很快,各种商户门店琳琅满目,一片欣欣向荣的景象。

  但是这两年,市场不那么好干了,主要原因是国内市场经济的下滑,导致商户的盈余降低,使得整个市场变得比较保守。另外,由于西安对房价的一直打压,而地价成本却在上涨,使得开发商不愿意开发,不利于市场的发展。当然,对于未来3年的发展,我还是持乐观态度的。正因为对房价的打压,吸引了更多外来人口的加入,带来了新的劳动力与市场,带来了新的“血液”,所以,陕西省未来应该会发展得比较快。

  我除了管理市场之外,也做公司经营,所以我既是市场的经营者,同时又是市场的管理者。因而,我对西安市场十分熟悉,也深知很多商户的痛处。现在我们市场的对外宣传以汽车改装为主,相对于坐垫、脚垫和美容之类的产品和服务,汽车改装和深加工比较受当地消费者青睐,而且我们市场在汽车改装和深加工这一领域也是十分优秀的。

  对于展会,我认为要有选择性,选择适合自己的,有价值的展会,不可能所有展会都去个遍。郑州展会的最大优势就是人多,展会人气旺,本地市场比较大。所以,我是比较支持郑州展会的。

众途软件运营商:帅克汽车服务有限公司董事长,金穗国际学院副院长杨国平

  整体来说我们的生意还是可以的,但是包括我们在内的很多企业都同样面临许多发展瓶颈。集中体现在客户问题和内部管理问题上。用一句话来说就是缺少客户并且内部管理提不上去。门店虽然想了很多办法进行拓客,但是效果并不是特别理想。

  个人来说对新事物的辨别和接受是比较快的,所以我们和众途的合作算是比较早的,三年前刚开始使用众途进行微信运营的时候很多人是抵触的,我们为了引流客户也是做了很多工作,也都没有达到预期,那时候微信还不像现在这样普及,接受度也并不高,如今已经好了很多。

  选择众途还是在于它把管理软件和手机打通了,同时把员工之间也打通了,包括拓客模式和员工分红等模式在我看来都是切合门店的实际情况的,库房管理和员工业绩的管理都很接地气。但是有一个比较突出的困难就是培训跟不上,就好比我们拿着一杆好枪却不会使不能发挥作用只能干着急,还是希望众途能够多搞活动,加大宣传普及或者从总部派人下来进行培训也是可以的。让基层更多的人受益才是王道,这对众途本身也有好处。

  其实汽车后市场可以说现在很多都被前装截流了,为什么呢?汽车生产出来前装已经配置的差不多了,这就抢占了原本属于后装的市场份额。我有这样一个想法,就是能不能把上下游打通,大家抱团取暖反而更有利于发展。





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编辑B 发表于 2017-5-9 11:37:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 编辑B 于 2017-5-9 11:49 编辑

陕西省榆林市
  榆林位于陕西省最北部,南街延安,北与鄂尔多斯相连,系陕、甘、宁、蒙、晋五省交界处。榆林古称“上郡”,有“塞上明珠”、“小北京”的美誉。从延安入榆林确确实实感受到了两地的差异,汽车后市场的发展也比延安好许多,虽没有大规模的专业市场,但稍小一些的市场也有好几个。



  龙大汽车用品批发城
  龙大市场位于榆林市开发区生产路中段,拐进市场前那一条路汽修汽配比较多,用品商铺也有几家,进到里面就是汽车用品批发城。全年的时候遭受一次火灾今年已经重整旗鼓恢复到正常面貌,这个市场虽小但是知名品牌都有进驻,包括电子类和装饰类都很齐全。


  东源汽车用品批发广场
  东源市场在室内,汽车用品批发为主,商户目前大概三十多家,麻雀虽小五脏俱全,该有的品类都有。主要是供给下级县城拿货。市场周边也有一些商铺。



  景泰汽车用品批发城
  景泰汽车用品批发城和景泰五金机电批发市场是连在一起的,二楼是汽车用品
  除了这三个集中的用品市场,榆林市区内有不少大店,好几个大店门口都是停满了车,生意相当火爆






榆林市绥德县

  绥德县位于陕西省北部,榆林市东南部,地处陕北黄土高原丘陵沟壑区绥德县城一条主街源源不断的都是大货车,用品方面也是以大车、货车配件店为主,小车用品少。



山西省吕梁市
  吕梁市就一个区,没有汽配城或者用品城,不管是汽车用品还是汽车配件都是以零售为主数量比较少且分散,大多是直接从山西太原拿货,美容洗车装饰的店铺相对会多一点,有的只有洗车业务,美容店洗车店生意火爆。





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编辑C 发表于 2017-5-9 16:08:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 编辑C 于 2017-5-9 16:38 编辑


山西省太原市



  省会太原市场活力还是有的。市场不太集中,大大小小的汽车用品市场分散在各地,我们在太原停留了两天时间,全面覆盖发行太原各大汽车用品市场和终端服务店,走访当地代表性商户以获取更多一线市场信息。

  永隆汽车用品市场
  位于建设南路的永隆汽车用品市场是目前太原商户最多最集中的一个专业用品市场。里面场地有限商铺却满满当当,生意很好。永隆作为批发老市场是有些破旧,但是里面隐藏着不少经营汽车用品多年的大户。建设南路最初是汽车用品批发、零售一条街,集中了太原90%的批发商。这几年不断有新的市场崛起,但是永隆的生意一直挺不错的。



  三晋国际汽配城
  三晋也是个老综合型的大市场。三晋国际汽配城和永隆汽车用品市场在商户数量上基本上可以划为同一个级别,是太原两大市场之一。规划上三晋则好很多,规模也大得多,新市场硬件条件很不错,汽配城里面品类丰富,汽车后市场几大板块的商户一应俱全,是个大型的综合市场。


  飞达汽车用品市场
  飞达汽车用品市场就在三晋的对面,和三晋一并看做一个市场也可以,小市场商户目前并不多,发行三晋后就一并覆盖了。


  普国装饰城•普国汽配城
普国市场是汽配用品混合市场,目前主要还是汽配居多,但是用品商户也不少,包括各类电子、装饰、美容、改装等商户都有入驻。



  太原蓝海国际汽配城
蓝海规模很大一直以来都是以汽配为主,多做零售生意,也是个老综合市场。以前用品集中在第十四大道,新建的用品板块市场现在还在招租,已经有商户入驻了。不久将正式开业。 


山西省阳泉市


  阳泉是中国重要的矿产集中区,境内矿藏资源丰富,开发历史悠久,素有“煤铁之乡”之誉。离开山西后赶往阳泉市覆盖发行所有的终端服务店。阳泉没有集中的汽配城或用品市场只能扫街发行。为终端店、装潢美容店和一站式服务店亲手送上最新的行业资讯。







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