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潘劲松:中国汽车用品行业2018路在何方?

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编辑A 发表于 2018-2-5 15:40:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 编辑A 于 2018-2-6 10:03 编辑

中国汽车用品行业2018路在何方?

文/潘劲松


    潮起潮落,激情平淡,天高云淡。站在2018年潮头,回首过去,眺望新的一年,感慨万分。过去的几年,变化太大。各种人、事、行业变迁此起彼伏,让人眼花缭乱、应接不暇。作为一个行业老媒体人,见证着这个行业的风风雨雨、大浪淘沙、书剑恩仇、人情冷暖。我想,我们终究会拍一部纪录片,来再现、纪念我们这些年来的行业芳华。

    在这个行业靠山山倒,靠水水淹,靠感情,感情会变,靠人心,变幻莫测。英雄和流氓共混江湖,成功和失落三年之间,打铁必须自身硬,首先必须要靠自己。

    过去几年,全行业沉浸在一片浮躁、激情与失落中,在被产品的利润下滑和价格战打掉了最后的一点自信之后,全民陷入疯狂:
    1、厂家在忙着上市、融资、股票,仿佛一上市就能西天取经,一步登天,从此成仙。
多数却是昙花一现,或死或伤,在股市上套不到投资者的钱,指望行业那点小钱又无异于杯水车薪。原本正是企业实干成长期,却被资金、上市这些虚幻的东西弄得找不到北,企业为上市投入花费过大、产品和市场推广延缓、精力分散、为了做账好看和维稳上市却耽误了企业的发展,以前的费用灵活运营变成了为了上市的要求,全部一夜之间似乎走向正规,其实很多经营还没有跟上,很多报销根本无法完全发票,大大加大了企业运营成本,实际上埋下了定时炸弹。原本想上市套点钱,结果外面的钱没有套到,自己的钱先被套掉,甚至企业的发展还被套牢,进退两难。证券投资商分析,2018年初各地税务局对新三板企业征税20%,新三板不仅是创业公司的坟墓,还成了众多交易者的坟墓。

    2、员工都在炒着持股、虚构光环做空头老板,人人做老板,就是不赚钱。在过去三四年中,说得最多的就是上市,给股份,说到这点,很多似乎在洋洋自得,其实更多给的就是一个虚构的屁!做生意亏赚很正常,你分的股份是盈利呢?还是负债呢?万一哪一天其他老板跑路了,你是不是能勇敢地承担公司所有的债务呢?如果你只想赚钱,永远不想承担债务,那就不是完全意义上的老板!即使华为的总裁任正非每天也在居安思危,时刻有危机感,你有吗?在现在市场经济严峻莫测,对于任何人资金非常重要的情况下,还有一些傻帽掏出银子去买空头的小股份,做起了自娱自乐的空头老板,幻想着黄粱大梦,实在让人觉得可笑。中国合伙人的机制在很大程度上并不正规也不成熟,往往是赚钱也斗,亏本也吵,最后仍是比手腕,手腕强的是老板,其他的仍是装饰品。

    3、商家在忙着炒房炒铺、信用严重透支。将资金全部砸进去,生意越做越小,房产越来越多,守着空房,看着被自己抽空的产业,握着一大把用于套现拆借的信用卡,越来越远离这个行业的感觉,有的资金链一断,干脆倒闭;

    4、展览公司在忙着一边降价赔本送展位、一边逆势扩充规模、一片混战;

    5、媒体在炒着自媒体、网络媒体、消费者品牌、变着花样报道,效果就是不显现,市场就是不赚钱;

    6、终端店新主人们在全国开花、结果却并不多、低端中起步,冷清中倒闭,此起彼伏,当老板的还不如打工的。

    全行业被“互联网+”、“现在不做电商,将来将无商可做”、“给你股份做老板”、“众筹当老板”、“融资1个亿”、“炒房”、“创业”“大众创业”……放眼望去,一片浮躁和泡沫。这些新潮流彻底淹没了眼,很少人能沉下心来做产品,做实事。

    过去几年,行业拖欠账款、玩失踪、不接电话的现象明显增多。尤其是最后一笔账,总想赖掉、拖掉。广东安尼泰科电子的市场总监王志鹏针对行业种种时弊戏言:“永福路的底裤在哪里?”其实,不仅仅是广州永福路的底裤,更是全国行业中有些人的底裤,道德的底裤都没了。很多人原先合作的时候,人品和道德看起来是光鲜的,是值得尊敬的,是上得了台阶的,但在最后一批/笔账的清理时,却将自己一辈子的底裤扒了!有的人将公司名改了,有的甚至将自己父母赐予的名字也改了,或者微信拉黑了,手机号码拉黑了,当然人品也从此改了。你一辈子都不想见汽车用品行业的人了吗?你在汽车用品行业的人脉和口碑就这样划上一辈子的句号了吗?你一屁股屎还没揩干净就从这个行业走了,但是臭味却在这个行业永恒地留下了。人活一辈子短短几十年,总要有点存于人世间的名声吧。无论江湖再变,无论行业起伏,无论岁月变迁,最根本、最核心的因素是人,人字写歪了,一切都歪了。这样的人,我们这里可以列出一个长长的行业表格。

    广东省汽车用品商会高级顾问李学武点评,2017-2018年是行业一个洗牌期,对有些人来说,是个坏事,对整个行业的发展来说,也许是个好事。前些年,行业的发展过快,大浪淘沙,泥沙俱下,很多充满了虚假的气泡,现在是需要一个冬天,淘汰那些口碑不好的,淘汰那些整天吹嘘虚假泡沫的,让行业重归务实。

    业界朋友在聊天时总结:汽车用品与电子行业5大变化:
    1、自媒体在行业商业运营中彻底失败,花样多,无人看。
    2、行业网络电商平台一片血海,死光光,很多老手中招,基业荒废。
    3、行业大佬已不再是大佬,一片混战,一片疲惫。
    4、上市、资本运作、融资、众筹高潮已去,一片哀伤。
    5、这些年行业玩“互联网+”的死伤近100%,玩众筹全返的堕落于传销,玩投资金融资本的基本都成了骗子,玩大众创业的千辛万苦刚刚露头就被环保、去产能一扫而空。

    6、踏实回归本位,做好产品,做好市场,回归渠道,稳健发展,不求刺激,再成行业众多厂商主流心声。

    汽车用品行业朋友聚会,常常有一句调侃:“老王,你现在生意做得这么大了,还亲自干啊,让手下的人去干。”在国内汽车用品行业混迹20年,能做甩手掌柜的不多,很多想做甩手掌柜的最后将自己的企业做成了半死,或者生意逐渐走下坡路。在这个务实、讲究人与人关系协调处理的行业,在这个激烈竞争、瞬息万变、快鱼吃慢鱼、不断创新进取的中国市场,危机和商机并存,工作和生活已经融为一体,每个老板都必须要居安思危,时时刻刻关注自己的企业,关注市场,关注未来。

    2017年给我们很多中国人的感觉是节奏越来越快!整个社会日新月异,各种产品不断推陈出新,各种思想被检验的速度大大加快!电商已经趋于平淡,变成销售的一个渠道而已,神秘感已不复存在。手里几个铜板大谈消费者品牌的根本不靠谱,无异乡下种菜的大妈在谈月宫里的花花。花别人的钱,来做自己众筹大梦已被证明是一群傻逼。真正靠谱的仍是我们整个行业赖以生存的几个渠道(后装、前装、电商),踏踏实实耕耘好一线渠道市场才是企业长期发展的根本在2017年底成为了行业共识。2018年年初开始《汽车用品报》的广告业务开始猛增,很多沉寂已久的实力品牌企业又卷土重来,再战江湖。
    当整个行业的思潮重归务实的时候,我们发现,很多行业大佬已经被过去的新思潮弄得伤痕累累,大佬已经不再是大佬。过去5年他们是有钱做广告,不屑于做广告,他们追逐的是新思维New Idea!现在是想做广告,想做市场活动,想重振辉煌,但是口袋里没钱。

    前不久一个行业曾经的大佬聚会,*老板和2个曾经的老员工聚首聊天,老员工直面真诚地抛出一句:“老大,我很敬重你,但你现在已经不再是行业老大了,很多人已经把你遗忘了,你必须认清这个现实,不能再留念在过去的泡影中,必须要摆正心态,认清形势,重头再来!”这句话让*老板犹如当头一瓢冷水!的确,我们已有5年没有看到关于他和他的企业广告和行业报道了,在行业重大活动中,也很难见到他的身影。
    过去三、四年的实践证明,一切的浮躁归于平淡,曾经的涌动落于务实,要想在这个行业稳健发展下去,还得脚踏实地、居安思危、不断创新进取。
    过去这三四年是不平凡的三四年,多少忽悠、多少激情、多少豪迈、多少辉煌,犹如过日黄花,人走茶凉,风光不再。

    过去三四年的很多浮躁泡沫已经破灭,面对2018年大幕已经拉开,何去何从,笔者认为,我们要重视一下几个方面:
    一、重视企业战略策划

    现在的市场不再是以前泥瓦匠上房,盖到哪里算哪里。经过20多年的发展,中国汽车用品行业的从业人员和经营者已经历经风雨,积累了一定的经验和资源,所以接下来的市场发展和竞争必然是具有一定战略的竞争,提前的布局,对消费需求变化的观察,对厂商变化的观察,基于此基础上的战略规划。现在的企业竞争格局、实力PK、实力布局层次已经大大提高,现在是综合实力的较量,小打小闹已经无济于事,必须要用从企业的人、财、物、企业制度、市场推广与运营、产品研发与节奏,统筹计划发展,提前布局。

    纵观过去几十年的发展,凡是做得好的企业,必须要紧紧抓住:一个中心,三个基本点。
    一个中心,指企业发展定位。
是基于对自身企业的状况,确定企业正确的发展方向。国家有5年计划,我们企业也必须要有5年计划,一年推进。茫无目的,走到哪算到哪,很容易让企业半途而废、随时掉入陷阱。
    三个基本点,指产品、宣传、团队。产品是核心,宣传和团队是两个翅膀。
    过去二十年的发展,我们可以看出,无论情况怎么变化,产品始终是核心,一个不重视产品的企业,很难有长远的发展。产品的市场调研,产品的不断推陈出新,产品的系列化,新陈代谢,产品的不断微创新,产品的品质和售后,产品的培训和网络铺店,不管是天猫还是京东,不管是线上还是线下,都是在围绕着产品展开。没有过硬的产品体系支撑,很多都是泡沫,浮云。无论是厂商消费者,关注产品本身是一定的。这两年有的企业有些迷茫,其实,产品掌握在你手中,出厂价掌握在你手中,产品的品质和体验度掌握在你手中,你怕什么呢?抓住了产品这个根本,就抓住了企业发展的定心丸,抓住了企业发展的基石。
    企业的宣传需要系统性的策划。内外宣传,市场公关,需要媒体的广泛配合助力。有些企业,一年到头,发几个微信帖子,靠在一两场展会的拐角冒一下泡,这是远远不够的,那只能表示你还没死而已。一个企业的产品系列广告创意展示、品牌宣传、形象塑造、文化传播、经营理念交流与引领、市场大面积广泛持续传播,均起着至关重要的作用。媒体的宣传速度快!专业性高!面积广!受众多!权威性更强!影响更深远!这是普通企业的微信帖子才几十个人、几百个人随手点一下远远不能比拟的。《汽车用品报》全国万里行,覆盖约80多万家门店厂商,起到了广泛的、直插终端、大面积市场传播影响力。
    团队建设是确保企业产品和宣传变成市场效益的关键。如果说企业宣传是空军,可以迅速远程大面积轰炸,那优秀的团队犹如地面部队,可以实现有效地落地占领。正是宣传和团队这两个翅膀,确保产品能转化成市场影响力和效益、腾飞万里的关键。

    二、重视市场
    2017年在很多汽车用品行业工厂中出现一个新现象,工厂盯着工厂,整天价格战,弄得厂家疲惫,老板心慌,市场迷茫……工厂的老板整天在隔壁的工厂那里转,为什么不去多看看市场呢?去看看一线广阔的市场呢?价格战永远没有底线,没有天花板,最后只能是自缚手脚,大家一起完蛋!只有与商家一起,真正沉下去,认真调研分析,深挖市场需求,满足市场需求,提升服务,市场商机大把。在汽车日益进入农村百姓人家,汽配城经营区域化,供货和物流加快,就近供应、就近服务需求量越来越大,消费需求越来越多样化,销售引导、需求挖掘空间越来越大,对经营的专业化培训交流和形象服务需求越来越大,商机反而越来越大。
    行业专家蔡桐才老师表示:“过去这段时间,我参加了多次汽车服务门店服务与管理培训,市场反馈很好!现在整体汽车后市场在不断扩大,产品在丰富,汽车服务门店在增多,从业人员经验参差不齐,汽车后市场专业化服务需求在急剧扩大,我们行业的黄金商机时代才刚刚开始。”
    过去的行业暴利时代必然会过去,市场上不可能有长期的暴利产品唯你独享,但是总体上的“挖掘需求+产品+专业化服务”经营利润仍然大有市场空间,而且还在呈现快速增长的势头。2017年,很多厂家已经认识到这个问题,并扎扎实实深耕终端一线市场,取得了良好的效益增长。

    三、重视变化
    现在的中国,是一个快速变化的中国,每天都在日新月异,每天,每一个地方,每一个角落,每一个城市都在发生着惊人的、快速的变化,而且变化的速度越来越快!高铁、高科技、道路、交通、工业、旅游、商业、创新、思想观念……都在发生着深刻的变化,整个汽车及汽车后市场均在发生着惊人的变化,无人驾驶汽车和新能源汽车正在迅速向我们走来,产品的创新力和创新速度大大加快,消费者更加注重环保、安全、便捷、科技动感和实用舒适的基本需求,我们必须要与时俱进,顺势而为,在变化中挖掘商机,发现商机,创造商机。
    岁岁年年花相似,年年岁岁人不同。沉恋于过去,过去很快成过日黄花。曾经很多堪称行业的领军企业,因为不能适应现在的行业发展,与时俱进,那只能被淘汰。曾经汽车防盗器、倒车雷达企业风行一时,现在几乎难觅踪影。曾经的汽车氙气灯一年之间成就多少千万百万富翁,现在已经不见。
    我曾经与一些东南亚华人交流,发现不少对中国的印象早已落后,台湾、香港、西方不少人对中国印象更加片面落后。如果中国真的可以用一句话概括:那中国就是一个朝气蓬勃的、日新月异、飞速前进变化中的国家。

    四、人口日益老年化背景下的企业用人
    现在真正头疼的,全行业要认真对待的是越来越明显的中国人口老年化加速,企业越来越招不到人,汽车服务市场吃苦耐劳,能干实事的年轻人越来越少。很多中国汽车用品行业企业普遍反馈越来越缺人,招聘费逐年上涨,但是也很难招到人。
    安徽合肥靓点的邵总感叹:现在生意是有的,但是没有工人干,招不到人,只能压缩经营。东莞都市丽人物流园陈总说,现在招人难,而且成本不断提高,我们只能机器换人,尽量采用自动化生产流水线作业。现在广东及沿海众多企业,普遍存在着人工荒,缺乏年轻劳动力的情况。多年的计划生育正在广泛出现年轻劳动力断层、人口日益老年化的后遗症。连很多企业老板、白领高层对自己的养老何去何从都倍感压力。
    2017年,我去了一趟新加坡,感触那里的人口老年化令人恐怖:大排档端菜服务的、麦当劳肯德基服务员、出租车司机、导游,很多年龄超过60岁,有个出租车司机65岁了,深夜还在营运出租车,12个小时工作,他自己也反映很累,令人惊讶!即使是新加坡的机场工作人员,年龄相对中国也明显偏大。现在日本人口老年化也很严重,下一个会不会是中国呢?现在中国的生活成本越来越高,社会压力越来越大,很多人在反映不愿意结婚,不愿意多生育,感觉中国有点向日本靠拢的感觉。不仅日本,中国周边的国家如韩国、俄罗斯、新加坡以及欧洲很多国家,生育率均在持续下跌。整体上来说,今后众多企业招聘年轻人劳动力将面临着越来越大的压力。
    在企业实际用人中,有些人曾经大谈现代化管理,分工放权,股份分红,排斥低评家族性用人。我观察很多中国汽车用品行业企业,少数的家族性员工、企业骨干老员工形成了企业的中坚稳定力量,而其他大多数人并不确定,生意好的时候多留一些,困难的时候更加靠不住,而平时进进出出还有不少跑龙套的。凝聚重用中坚力量,并通过长期不断招聘培训,培养补充,形成良性发展将是一个长期的工作。
    在企业的发展中,常常会因为各种原因流失了一些人,这些人当时看起来很重要,但是浪花有意,流水无情,你把他当做宝,他把你当根草,还不如天要下雨,娘要嫁人,由他去吧!其实,流水不腐,户枢不蠹,保持一定的企业人员流动,会让我们发现很多存在的问题,重视解决这些问题,顺势而为,迎难而上,从战略发展上获得新生。
    综合10多年来的企业发展,我们发现,市场最终随着企业品牌走,企业长远的发展在于长期的不断完善努力,在于一场马拉松式的长跑、长征,它不会因为某些人的离开,而有根本性的变化。如果说有变化,那首先是整体市场和企业领导人的思想发生了偏向。
    行业有些企业喜欢到处挖人,其实这些年,我们看看很多人跑来跑去,犹如墙头的草,风吹两边跑,跑来跑去,跑出名堂的也没有几个。其实都是行内人,挖来挖去,早不见晚见,没意思。他们可以从别人那里来,也可以从你这里离去。将一个企业的发展系于某一两个人身上的企业本身就是危险的,而一个正常企业的发展,从来都是集体因素的整合,而不会是一个人。在这个需要沉淀实干的行业,真正能做出一番事业的,往往都是根植于企业发展,具有某种企业特质文化沉淀,具有高度自觉能动性的,具有一种责任感和使命感在坚持,否则,再高的工资待遇也无法满足其不断增长的欲望,再好的环境也留不住风流的野鸡。

    五、2018年什么产品才是常青树?
    很多人整天在找新产品,找好产品,其实在我们眼中很多好产品,都是在原有的基础上不断推陈出新,进行微创新,或者是挖掘市场需求而产生的产品。这些产品大多具有导入期、成长期高利润,成熟期引来价格战,随后进入产品稳定普及期、衰退期。
    中国市场广阔,而且辐射全球,任何当时适销对路、安全可靠的产品,只要经营灵活应变,通常都具有较长的生命周期。如果只看眼前价格战、眼前利益,而且不善于应变,那做任何一款产品,都必须学会快进快出,否则都会很快进入困境。从近些年不少汽车用品厂家的市场变化速度来看,以前一款产品是3年左右生命周期,现在则缩短一半,一款产品,从厂家眼前一亮,1年之后迅速进入一片血海,一年半之后已是一片哀嚎了。但是整体市场的应用、推广、下沉、普及和一线市场利润变化,通常仍有较长的生命周期,有的长达10年之久,就像HID氙气灯一样。短期的高利润固然可观诱人,但是长期的量产普及也能带来稳定持续的发展空间。着眼于企业长远发展,我们既要争立潮头,也要布局长远稳健航行。
    这个行业这些年,也出现了不少忽悠产品,吹得天花乱坠,展位搞得洋气十足,其实就是一个中国土鳖,不知道从哪个拐角弄来了自称灵丹,开始大谈德国、美国、欧洲,奖杯都有半人高!在我们行业汽车美容、汽车音响这两块忽悠最厉害。但是一阵风过去,又不行了,是产品本身不行,没有实际根本消费差别,没有他们自我吹嘘的那么厉害。威固UPPF优帕的负责人蔡牛表示,汽车镀晶在前些年风行一时,暴利无比,其实不仅没有必要,而且还损害原车面漆,纯属瞎忽悠。这几年又在忽悠隐形车衣,广州靓影化工总经理余云山表示:从来就没有所谓的隐形车衣,弄点汽车养护产品过去包装一下,也是在瞎忽悠。
    前些年畅销全国各地的德国博世HID氙气灯让无数的人猛赚了一把,很多4S店都在公开出售,很多家都在做,包装都是蓝白包装,惊人的相似设计,而且多家还公开相互发律师声明相互攻击,最高峰一套灯售价9000多元,而且还供不应求,真相却是大家一起在忽悠经销商门店,一起在忽悠车主。其实,德国博世集团从来就不生产HID氙气灯。现在假博世HID氙气灯在广州永福路一套100多元都卖不掉,因为价格战已让他们没钱赚,而且,现在大家都改行去卖LED灯去了。这对很多行业厂商来说,着实是开了一个大大的玩笑。
    广东佛山安驾科技总经理汪超群感叹,现在的行业人心变得浮躁,每天都充斥着各种新声音,价格无限抄底,让人难以静下心来研究好产品,所以我将工厂搬迁到佛山这个地方,相对比较安静,工业制造氛围比较好,政府支持力度也较大。我希望在一片嘈杂声中,静下心来,认真研究产品,将产品的细节做好,精益求精,不断创新,开拓市场稳健的优质合作和长远的企业发展。
真正的企业家的任务不能只定义于价格战,企业家的核心是制造好产品,为社会提供优质的产品和服务,并承担带领企业稳健发展的责任。佛山安驾汪总的心声也许能为我们行业带来新的思考和方向。

    时间仓促,蜻蜓点水,抛砖引玉,剖析行业发展。在思考中交流碰撞智慧人生,在探讨中观察行业发展规律。欢迎指点交流,共享行业未来


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