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车载导航2.5D屏,已被后浪拍在了沙滩上?!

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x888v 发表于 2018-6-16 21:19:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

在过去的近一年时间里,车载导航“偷师”于手机行业,将屏幕边缘有一定弧度的2.5D屏移植到了车载导航上。

边缘弧度的流线型给导航产品美观度和体验感带来了一定的提升,成为业内高配和差异化的标签之一。




但是,一年不到发展下来,这2.5D屏好像在车机导航身上长歪了,大家对2.5D的本质产生了极大的误会——不知道什么时候开始,好好的2.5D弧度屏被宣传成了2.5D钢化曲面屏、曲屏等。

“弧”、“曲”虽只有一字之差,但两者却是有这本质的区别,2.5D是屏幕边缘有弧度,而曲面屏指的是整个屏幕都是弧形的,两者在形态和显像效果上有着明显区别。车载导航行业将2.5D弧度说成2.5D曲面,甚至已经违反了宣传推广相关法律法规。




但作为监管有些缺失的行业市场,这样的问题还并不是影响2.5D在车机导航领域发展的急切原因。更迫不及待的是,行业企业囿于价格战,创新能力被掣肘,公板公模下的2.5D已经成了普遍甚至“烂大街”,一开始的领先性和差异化已经荡然无存。

当2.5D屏光环消失,行业企业又到了寻找差异、寻求创新的时候了。

那么,接着“偷师”手机行业——看当前手机产品设计迭代不难发现,4D全面触摸屏以更好的透光率以及更强的硬度等优点成为手机屏幕的主流趋势。




一直被视为工业设计“地球之王”的苹果公司,其iPhoneX便采用的是4D全面触摸屏技术。它相对2.5D弧度屏拥有更强大的防爆能力,体验更好的全贴合视觉效果,能够带来更安全、更美观的产品设计,能够提升车载导航产品的溢价能力。




也就是说,借鉴手机行业发展趋势,4D全面屏也将成为车机导航的产品趋势,它似乎承载了产品迭代升级的使命。

纵观车机导航的发展历程,安卓大屏来了DVD导航消失了,百变机来了专用机没落了,科技在发展,产品在更新换代,大势所趋!遵循这样的发展规律,曾经领先的2.5D屏也不能避免的成为4D全面触摸屏这一后浪拍在沙滩上的前浪。

PS:据了解,目前已有企业在出货4D全面触摸屏车机导航。在本就水深火热的车机导航市场,不变就等于坐以待毙。与其如此,相信后续将有更多的企业抢吃这一螃蟹……



本文转自:尤超吹水




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